هل أحتاج إلى رخصة لسكوتر كهربائي؟ دليل لكل ولاية لعام ٢٠٢٥

تزداد شعبية الدراجات الكهربائية في المدن الأمريكية كوسيلة نقل اقتصادية ومريحة وصديقة للبيئة. مع ازدياد استخدامها على الطرق والممرات، أصبح من الضروري الاطلاع على لوائح الدراجات الكهربائية على مستوى الولايات، وخاصةً تراخيص ركوبها للهواة والشركات. يوضح هذا الدليل تفاصيل العديد من قوانين ترخيص الدراجات الكهربائية لعام ٢٠٢٥، مما يساعد المستخدمين على الالتزام بها والحفاظ على سلامتهم على الطريق.

فهم تصنيفات الدراجات البخارية الكهربائية

يتم تصنيف الدراجات البخارية الكهربائية بناءً على عوامل مثل السرعة وقوة المحرك والتصميم، والتي يمكن أن تؤثر على تنظيمها.

القوانين الفيدرالية مقابل قوانين الولاية

بموجب اللوائح الفيدراليةتُصنف الدراجات البخارية الكهربائية بشكل مشابه للدراجات الهوائية إذا كانت مزودة بمحركات أقل من 750 واط، ولا تتجاوز سرعتها القصوى 20 ميلاً في الساعة. تختلف تعريفات الدراجات البخارية الكهربائية باختلاف القوانين، مما يُؤدي إلى تداخل مُربك في القواعد، حيث قد يكون السكوتر نفسه قانونيًا في ولاية، ولكنه غير قانوني في أخرى.

التصنيفات النموذجية

يمكن تعريف الدراجات البخارية الكهربائية على أنها:

الدراجات الهوائية:لا يوجد تسجيل أو ترخيص؛ يخضع لأنظمة المرور القياسية.
دراجات نارية:يحتاج البعض إلى رخصة قيادة، والبعض الآخر لديه معدات أمان إضافية.
المركبات الآلية:ربما الانتهاء من التسجيل والتأمين والترخيص.

كل هذه الأنواع تؤثر بشكل مباشر على ما إذا كان الراكب يحتاج إلى ترخيص، وأين يمكنه ركوب السكوتر، وكيفية ضمان السلامة.

الولايات التي لا يشترط فيها الحصول على ترخيص

في ولايات أخرى، تُعتبر الدراجات البخارية الكهربائية دراجات هوائية ولا تتطلب ترخيصًا. فيما يلي قائمة بهذه الولايات وطريقة عملها:

ولاية	مطلوب ترخيص	الحد الأدنى للسن	متطلبات الخوذة	الحد الأقصى للسرعة	المناطق المسموح بها
أريزونا	لا	لا أحد	لا يوجد على مستوى الولاية	25 ميلاً في الساعة	الطرق ≤25 ميلاً في الساعة، وممرات الدراجات، والأرصفة*
كولورادو	لا	16	لا يوجد على مستوى الولاية	20 ميلاً في الساعة	الطرق ≤30 ميلاً في الساعة، وممرات الدراجات، والأرصفة*
فلوريدا	لا	16	لا يوجد على مستوى الولاية	20 ميلاً في الساعة	الطرق وممرات الدراجات
إنديانا	لا	لا أحد	لا يوجد على مستوى الولاية	20 ميلاً في الساعة	الطرق وممرات الدراجات
مينيسوتا	لا	12	أقل من 18 عامًا	15 ميلاً في الساعة	الطرق وممرات الدراجات
أوهايو	لا	16	أقل من 18 عامًا	20 ميلاً في الساعة	الطرق وممرات الدراجات
تكساس	لا	لا أحد	لا يوجد على مستوى الولاية	20 ميلاً في الساعة	الطرق وممرات الدراجات
فرجينيا	لا	14	أقل من 14 عامًا	25 ميلاً في الساعة	الطرق وممرات الدراجات
واشنطن	لا	16	أقل من 16 عامًا	20 ميلاً في الساعة	الطرق وممرات الدراجات

قد يكون استخدام الرصيف محظورًا بموجب قانون المدينة.

لا يُشترط الحصول على رخصة قيادة في هذه الولايات، مع أن معظمها يفرض قيودًا على السرعة وحدًا أقصى للعمر. تُطبق عادةً شروط ارتداء الخوذة على الأطفال، وتوصي بعض الولايات بارتداء الخوذ للبالغين، لكنها لا تُلزمهم بذلك.

الولايات التي تشترط الحصول على رخصة أو تصريح قيادة

يعتبر البعض الآخر الدراجات البخارية الكهربائية دراجات نارية أو مركبات منخفضة السرعة، ويشترطون الحصول على رخصة قيادة أو رخصة تعلم قيادة على الأقل. فيما يلي تحليل لهذه الولايات:

ولاية	مطلوب ترخيص	الحد الأدنى للسن	متطلبات الخوذة	التسجيل/التأمين	ملحوظات
كاليفورنيا	نعم	16	أقل من 18 عامًا	لا	السرعة القصوى 15 ميلاً في الساعة؛ مطلوب مسارات للدراجات
ماساتشوستس	نعم	16	أقل من 16 عامًا	لا	السرعة القصوى 20 ميلاً في الساعة؛ يُسمح بممرات الدراجات
ميسوري	نعم	16	أقل من 18 عامًا	لا	السرعة القصوى 30 ميلاً في الساعة؛ تختلف حسب المنطقة
كارولينا الشمالية	نعم	16	أقل من 16 عامًا	نعم	التسجيل والتأمين مطلوب
تينيسي	نعم	16	أقل من 18 عامًا	لا	السرعة القصوى 20 ميلاً في الساعة؛ يُسمح بممرات الدراجات
هاواي	نعم	15	أقل من 16 عامًا	نعم	التسجيل والتأمين مطلوب
ألاسكا	نعم	14	أقل من 18 عامًا	نعم	رخصة الفئة M2 مطلوبة للراكبين الذين تتراوح أعمارهم بين 14 و15 عامًا
ألاباما	نعم	14	أقل من 16 عامًا	نعم	مطلوب رخصة مقيدة من الفئة M أو B

تُلزم بعض الولايات السكوتر بتسجيله أو تأمينه، خاصةً عند تجاوز سرعته 20 ميلاً في الساعة أو على الطرق العامة. كما يُمكن لراكبي الدراجات التحقق من ضرورة ارتداء الخوذات أو عاكسات الضوء أو إشارات الانعطاف في مواقعهم.

الحالات الخاصة والغموض

تُثقل المخاوف التنظيمية كاهل بعض الولايات بسبب وجود قوانين غير واضحة أو قديمة لا تتضمن تقنيات جديدة للدراجات الرباعية والسكوتر الكهربائي. ومع استمرار تطور السكوتر الكهربائي من حيث السعة والتصميم، تواكب البنية التحتية القانونية هذا التطور تدريجيًا، تاركةً راكبي السكوتر الكهربائي والسلطات والشركات في الخلف.

الدول ذات القوانين الغامضة أو غير المحسومة

لدى بعض الولايات تشريعات إشكالية أو ناشئة فيما يتعلق بالدراجات البخارية الكهربائية. نيويوركعلى سبيل المثال، تسمح بلدية مدينة برمنغهام (أو برمنغهام) باستخدام الدراجات البخارية الكهربائية في مسارات دراجات محددة وفي بعض الأحياء، ولكن ليس على الطرق السريعة أو الأرصفة. وقد وقّعت على مشروع قانون، أو قانون بريسيلايُلزم القانون بتسجيل راكبي الدراجات النارية الكهربائية في محاولة لتعزيز السلامة والمساءلة. وتُبذل جهود تشريعية مماثلة في لوس أنجلوس وأوستن وفيلادلفيا مع تزايد حوادث الدراجات النارية الكهربائية، مما دفع المشرّعين إلى فرض ضوابط أكثر صرامة.

لا توجد قوانين خاصة بالدراجات البخارية الكهربائية في بعض الولايات، مثل ألاباما وكارولينا الجنوبية، وتعتمد بدلاً من ذلك فقط على قوانين عامة للدراجات النارية أو المركبات، والتي توفر المرونة في حالة عدم الاتساق في التنفيذ ومصائد المسؤولية.

اللوائح البلدية

أينما وُجدت لوائح تنظيمية على مستوى الولاية بشأن السكوتر الكهربائي، تُضيف حكومات المدن متطلبات إضافية لمعالجة قضايا المرور والسلامة المحلية المحددة. على سبيل المثال، سنّت سان فرانسيسكو وشيكاغو وأتلانتا "برامج تجريبيةتُقيّد أساطيل الدراجات، وتعمل في مناطق محظورة، وتفرض معايير سلامة محددة. تمنع تقنيات مثل السياج الجغرافي دخول الدراجات البخارية إلى أماكن مثل الأرصفة والمدارس والحدائق.

تفرض بعض المدن حظر تجول، ومناطق سرعة منخفضة (عادةً ما بين 10 و15 ميلاً في الساعة)، وقواعد لركن السيارات، وذلك لتجنب الازدحام وإزعاج عامة الناس قدر الإمكان. نشجع المستخدمين بشدة على مراجعة موقع إدارة النقل والمواصلات في مدينتهم قبل الاستخدام.

اعتبارات السلامة والامتثال

السلامة على السكوتر الكهربائي أمرٌ مُنَظَّمٌ قانونًا. مع إدراك أن القانون لا يقتصر على التهرب من دفع المخالفات، بل يهدف إلى الحفاظ على حياة الناس وجعل المدن أكثر أمانًا ونظافةً للركوب.

ضرورة الالتزام بالقوانين المحلية

إن الاطلاع على أحدث اللوائح المحلية المتعلقة بالسكوتر الكهربائي لا يقتصر على تجنب المشاكل فحسب، بل إنه يحافظ على سلامة جميع مستخدمي الطرق، ويجنبهم الضرر، ويحافظ على ثقة الجمهور بين مجموعات وسائل النقل الصغيرة. ستُوسّع المدن برامج السكوتر بسهولة أكبر إذا التزم الركاب بالاحترام.

يمكن للحكومات المحلية فرض غرامات من خلال عمليات تفتيش عشوائية، بل ومصادرة الدراجات البخارية لمخالفة قواعد المرور. ينبغي على سائقي السيارات الالتزام بقواعد ارتداء أغطية الرأس، وحدود السرعة، ومواقف السيارات لضمان رحلات سلسة وآمنة.

قواعد السلامة

طوّر عادة ركوب جيدة لسلامتك وسلامة الآخرين. سواءً في العمل أو الترفيه، فإن اتخاذ خطوات حذرة يمنع الحوادث ويضمن قيادة آمنة.

استخدام الخوذة: ارتدِ خوذةً حتى لو لم يُلزم القانون بذلك. تُخفِّف الخوذات إصابات الدماغ الرضحية بنسبة كبيرة في حال وقوع حادث.

الرؤية: استخدم الأضواء الأمامية والخلفية، خاصةً عند الذهاب إلى العمل في وقت متأخر من الليل أو في الأحوال الجوية السيئة. كما يسهل ارتداء السترات العاكسة.

قواعد المرور: التزم دائمًا بجميع الإشارات الحمراء، وإشارات الطرق، وإشارات الشوارع. توقف عند الإشارة اليدوية والإشارة الحمراء، كما تفعل أي مركبة أخرى.

تحذير: لا تُبعد نظرك عن الطريق، ولا تُشتت انتباهك بالمكالمات أو الرسائل النصية أو سماعات الرأس. لا تقترب من الأشخاص أو المركبات.

صيانة: قم بفحص السكوتر الخاص بك من وقت لآخر بحثًا عن إطار, الفرامل, بطاريةوالمشاكل الكهربائية. الصيانة تقلل من احتمالية الإصابة نتيجة عطل غير متوقع.

اعتبارات ركوب الخيل: قم بالركوب على مسارات الدراجات عندما يكون ذلك متاحًا، وقم بالركوب بشكل أبطأ في المساحة المشتركة، وقم بإيقاف السكوتر واقفًا بعيدًا عن الطريق.

لن تجعلك هذه الممارسات سائقًا أكثر أمانًا للدراجات البخارية فحسب، بل ستصبح أيضًا عضوًا في الصالح العام في المدن الصديقة للدراجات البخارية.

احصل على حلول الأعمال ومقترحات الشراكة

قم بزيارة المجموعة الكاملة دراجات بخارية BOE وحلول الأعمال. يوفر الموقع الإلكتروني عروض شراكة كافية، وكتيبات منتجات، ومنصة لإدارة الأسطول، ومنصة للتخصيص، وبوابة استفسارات سهلة لعملاء الأعمال.

خاتمة

من المهم معرفة القانون الذي ينظم استخدام السكوتر الكهربائي لركوبه بشكل قانوني ومسؤول. بعض الولايات تفعل ذلك بتقنينها كدراجات هوائية مع قيود محددة، أو تُلزمها بترخيص وتسجيل صارمين. قد تُزيد قوانين البلديات في المدن والبلدات من الالتباس عند محاولة تحديد ما هو مسموح به ومكانه. ابقَ على اطلاع دائم، وطبّق أفضل ممارسات السلامة، وكن على اطلاع دائم بأحدث قوانين ولايتك أو مدينتك لضمان رحلة ملتزمة ومسؤولة.

الأسئلة الشائعة

هل يُسمح بالدراجات الكهربائية على الأرصفة؟

تختلف قواعد ركوب الدراجات الكهربائية على الأرصفة اختلافًا كبيرًا. يُمنع ركوب الدراجات الكهربائية على الأرصفة في معظم المناطق لحماية المشاة. تأكد دائمًا من الاطلاع على اللافتات أو القوانين المحلية قبل ركوب الدراجات.

هل هناك حد عمري لركوب السكوتر الكهربائي؟

نعم، عادةً ما بين ١٢ و١٦ عامًا، ولكن حسب الولاية. لا تفرض ولاية أريزونا عادةً قيودًا على عمر الراكبين الذين تزيد أعمارهم عن ١٦ عامًا، مع أنه قد يُطلب من الراكبين الأصغر سنًا مرافقة شخص بالغ أو الركوب في مناطق مخصصة. يُرجى مراجعة القانون المحلي أو اللافتات للاطلاع على متطلبات العمر ذات الصلة.

هل يجوز استخدام الرصيف أو مسار الدراجات على السكوتر الكهربائي الخاص بي؟

مسارات الدراجات الهوائية مقبولة عمومًا؛ أما ركوب الدراجات على الأرصفة فيخضع لقوانين الولاية. يُحظر ركوب الدراجات على الأرصفة عمومًا في معظم المناطق الحضرية لضمان سلامة المشاة. أما مسارات الدراجات الهوائية، فعادةً ما تكون مخصصة لمستخدمي الدراجات البخارية الكهربائية حيثما تشكل حركة المرور الكثيفة خطرًا.

محرك واحد

محرك مزدوج

مسافر المدينة

على الطرق الوعرة

للبالغين

للمراهقين

أداء عالي

خفيف الوزن

أحدث إصدار لعام 2025

هل أحتاج إلى رخصة لسكوتر كهربائي؟ دليل لكل ولاية لعام ٢٠٢٥

جدول المحتويات